해운 용어 사전

선복, 체선, 블랭크 세일링, 운임공표제, BAF·THC·GRI, 포워더, 정기선·부정기선, 벙커유, 환적 등 해운 뉴스에 자주 나오는 말을 짧게 정리했습니다.

컨테이너선운임지수(KCCI) 종합는 4,668pt입니다(11월 9일 주간). 전주보다 +0.02%, 1년 전보다 +154.53%. 최근 1년 범위 1,522~4,760. 출처: 한국해양진흥공사(KOBC) 해운정보서비스.

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용어	뜻
선복(船腹)	배에 화물을 실을 수 있는 공간. 시장 전체의 선복량은 배 공급을 뜻합니다
정기선 / 부정기선	정해진 항로·일정을 도는 배(주로 컨테이너선) / 화물이 있을 때 계약해 움직이는 배(벌크선·유조선)
체선	항구가 붐벼 배가 바다에서 기다리는 것
블랭크 세일링	선사가 예정된 항차를 건너뛰는 결항
환적	중간 항구에서 다른 배로 컨테이너를 갈아 싣는 것
포워더	화주 대신 운송을 계획하고 선복을 사서 운송을 맡는 국제 물류 주선업자
BAF	유류할증료(Bunker Adjustment Factor). 연료 값에 따라 붙는 추가 운임
THC	터미널 화물 처리비(Terminal Handling Charge)
GRI	일괄 운임 인상(General Rate Increase). 선사가 항로 운임을 한꺼번에 올리는 것
벙커유	배 연료유
운임공표제	선사가 운임을 미리 공개하도록 한 제도. 한국은 2020년 7월부터 시행
DWT	재화중량톤수. 배가 실을 수 있는 화물·연료 등의 총무게
리세일	막 인도됐거나 인도 직전인 새 배를 되파는 것

정기선과 부정기선의 차이는요?

정기선은 시간표대로 같은 항로를 돌고(컨테이너선), 부정기선은 화물 계약에 따라 항로를 정합니다(벌크선·유조선).

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숫자는 한국해양진흥공사(KOBC) 발표값과 15~20분 늦은 주가를 그대로 보여 줍니다. 참고용이며 거래 권유가 아닙니다.