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건화물선운임지수27,568▼0.55%케이프사이즈 평균 용선료₩58,777,600▼1.25%파나막스 평균 용선료₩27,093,856▲0.21%수프라막스 평균 용선료₩29,682,441▼0.12%핸디사이즈 평균 용선료₩22,132,067▲0.60%컨테이너선운임지수종합4,668▲0.02%KCCI 부산→미주 서안8,267▲0.24%KCCI 부산→미주 동안11,542▼0.22%KCCI 부산→북유럽3,537▲0.68%신조선가 케이프사이즈벌크선₩1,029억▲0.01%신조선가 초대형 유조선 VLCC₩1,787억▲0.10%건화물선 운임 ETF₩18,220▲0.37%유조선 운임 ETF₩726,851▲1.38%세계 해운 ETF₩63,397▲2.66%해운·항공 화물 ETF₩26,836▲2.19%머스크₩3,992,386▲2.76%하파그로이드₩193,505▲6.28%코스코쉬핑 홀딩스₩2,921▲0.23%OOCL₩25,375▲2.06%에버그린 해운₩10,456▲0.78%양밍 해운₩2,400▲1.55%완하이 라인스₩4,507▼0.45%ZIM₩38,809▲3.24%맷슨₩283,647▲2.43%닛폰유센₩56,240▲1.42%미쓰이OSK₩55,461▲2.16%가와사키기선₩25,575▲2.04%다나오스₩201,803▲2.45%코스타마레₩17,364▲0.31%글로벌 쉽 리스₩57,056▲0.85%스타벌크₩37,471▲2.38%젠코 쉬핑₩34,983▼0.15%세이프 벌커스₩10,488▲3.43%팡게아 로지스틱스₩11,826▲3.51%다이애나 쉬핑₩3,197▲0.84%코스코쉬핑 디벨롭먼트₩150.9▲0.57%프론트라인₩60,922▲3.81%CMB.TECH₩23,237▲4.32%스코피오 탱커스₩109,791▲1.89%인터내셔널 시웨이즈₩135,476▲3.07%DHT 홀딩스₩28,856▲3.65%
원·달러 ₩1,337.8KDCI 27,568 ▼0.55%케이프 ₩58,777,600 ▼1.25%KCCI 4,668 ▲0.02%부산→미주 서안 8,267 ▲0.24%BDRY ₩18,220 ▲0.37%VLCC 신조선가 ₩1,787억 ▲0.10%머스크 ₩3,992,386 ▲2.76%
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용선료 환산(대한민국 원)

하루(원래 단위)
₩29,682,441
30일
₩890,473,223
1년(365일)
₩10,834,090,877

정기용선 하루 값 × 날수. 연료비·항비·운하 통행료는 들어 있지 않은(정기용선은 용선자가 따로 냄) 배 빌리는 값입니다.

수프라막스 평균 용선료란?

수프라막스(약 6만 톤급) 6개 항로 평균.

수프라막스(울트라막스 포함, 약 5만~6.4만 톤급)는 배 위에 기중기를 달아 항만 시설이 부족한 곳에서도 짐을 싣고 내리는 건화물선입니다. 곡물·비료·시멘트·철강재 등 화물이 다양합니다.

값은 KOBC 정기용선 하루 값(미국 달러/일)이고 「평균 용선료」는 MS1·MS2·MS4~MS7 여섯 항로 평균입니다.

건화물선운임지수(KDCI) 다른 값

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