로그인
지연 시세--:--:--
건화물선운임지수27,568▼0.55%케이프사이즈 평균 용선료₩58,813,189▼1.25%파나막스 평균 용선료₩27,110,261▲0.21%수프라막스 평균 용선료₩29,700,413▼0.12%핸디사이즈 평균 용선료₩22,145,468▲0.60%컨테이너선운임지수종합4,668▲0.02%KCCI 부산→미주 서안8,267▲0.24%KCCI 부산→미주 동안11,542▼0.22%KCCI 부산→북유럽3,537▲0.68%신조선가 케이프사이즈벌크선₩1,030억▲0.01%신조선가 초대형 유조선 VLCC₩1,788억▲0.10%건화물선 운임 ETF₩18,231▲0.37%유조선 운임 ETF₩727,291▲1.38%세계 해운 ETF₩63,435▲2.66%해운·항공 화물 ETF₩26,852▲2.19%머스크₩3,994,803▲2.76%하파그로이드₩193,601▲6.28%코스코쉬핑 홀딩스₩2,923▲0.23%OOCL₩25,391▲2.06%에버그린 해운₩10,463▲0.78%양밍 해운₩2,401▲1.55%완하이 라인스₩4,510▼0.45%ZIM₩38,832▲3.24%맷슨₩283,819▲2.43%닛폰유센₩56,270▲1.42%미쓰이OSK₩55,491▲2.16%가와사키기선₩25,589▲2.04%다나오스₩201,925▲2.45%코스타마레₩17,375▲0.31%글로벌 쉽 리스₩57,090▲0.85%스타벌크₩37,494▲2.38%젠코 쉬핑₩35,004▼0.15%세이프 벌커스₩10,494▲3.43%팡게아 로지스틱스₩11,833▲3.51%다이애나 쉬핑₩3,199▲0.84%코스코쉬핑 디벨롭먼트₩151▲0.57%프론트라인₩60,959▲3.81%CMB.TECH₩23,251▲4.32%스코피오 탱커스₩109,857▲1.89%인터내셔널 시웨이즈₩135,558▲3.07%DHT 홀딩스₩28,873▲3.65%
원·달러 ₩1,338.6KDCI 27,568 ▼0.55%케이프 ₩58,813,189 ▼1.25%KCCI 4,668 ▲0.02%부산→미주 서안 8,267 ▲0.24%BDRY ₩18,231 ▲0.37%VLCC 신조선가 ₩1,788억 ▲0.10%머스크 ₩3,994,803 ▲2.76%

선박 가격(신조선가·중고선가)

벌크선·유조선 한 척 값입니다. 출처 = 한국해양진흥공사(KOBC) 주간 발표(원래 단위 백만 미국 달러). 큰 글자 = 고른 표시 통화(대한민국 원), 작은 글자 = 원래 값.

선형별 신조선가·중고선가

11월 5일 주간
선형신조선가리세일5년 된 배10년 된 배리세일 웃돈
케이프사이즈(18만 톤) 벌크선₩1,030억
$76.95M 0.0%
₩1,118억
$83.55M ▲0.1%
₩983억
$73.43M ▲0.1%
₩760억
$56.78M ▲0.1%
▲8.6%
캄사르막스(8.2만 톤) 벌크선₩515억
$38.46M 0.0%
₩598억
$44.66M 0.0%
₩534억
$39.87M ▲0.1%
₩404억
$30.16M ▼0.1%
▲16.1%
울트라막스(6.4만 톤) 벌크선₩483억
$36.07M 0.0%
₩573억
$42.83M ▲1.1%
₩498억
$37.17M 0.0%
₩390억
$29.13M 0.0%
▲18.7%
핸디사이즈(3.3만 톤) 벌크선₩420억
$31.40M 0.0%
₩473억
$35.35M 0.0%
₩386억
$28.81M 0.0%
₩291억
$21.71M ▼0.6%
▲12.6%
VLCC 유조선(32만 톤)₩1,788억
$133.57M ▲0.1%
₩3,032억
$226.48M 0.0%
₩2,821억
$210.74M ▲0.1%
₩2,479억
$185.18M ▼0.1%
▲69.6%
수에즈막스 유조선(16만 톤)₩1,189억
$88.81M ▲0.1%
₩1,987억
$148.44M 0.0%
₩1,685억
$125.90M ▼0.2%
₩1,548억
$115.63M ▼0.3%
▲67.1%
아프라막스 유조선(11만 톤)₩1,029억
$76.88M ▲0.1%
₩1,377억
$102.84M ▲0.1%
₩1,299억
$97.03M ▲0.6%
₩1,085억
$81.03M ▲0.2%
▲33.8%
LR2 제품운반선(11만 톤)₩1,047억
$78.25M ▲0.2%
₩1,451억
$108.42M ▲0.1%
₩1,320억
$98.60M ▲0.7%
₩1,110억
$82.96M ▲0.3%
▲38.6%
LR1 제품운반선(7.4~7.5만 톤)₩847억
$63.25M ▲0.1%
₩1,039억
$77.59M ▲0.1%
₩903억
$67.49M ▲0.3%
₩740억
$55.27M ▲0.3%
▲22.7%
MR 제품운반선(5만 톤)₩683억
$51.03M ▲0.3%
₩800억
$59.74M ▲0.1%
₩699억
$52.19M ▲0.3%
₩563억
$42.07M ▲0.2%
▲17.1%

등락 = 전주 대비. 리세일 웃돈 = 당장 받을 수 있는 배(리세일)가 새로 주문하는 배(신조선가)보다 얼마나 비싼지. 웃돈이 클수록 지금 배가 모자라다는 뜻으로 읽힙니다. 숫자는 KOBC 발표 그대로이며 선형·사양 기준이 표마다 달라 신조·중고 값을 1:1 로 견주기 어려운 경우가 있습니다.

8분 전 갱신

로그인하고 관심 품목 저장

로그인하면 별(☆)을 눌러 관심 품목을 저장하고, 폰·PC 어디서나 같은 목록을 봅니다. 처음이면 자동으로 가입됩니다.

구글로 계속하기

로그인 설정을 마무리하는 중이라 잠시 누를 수 없을 수 있습니다.

계속하면 이용약관과 개인정보처리방침에 동의한 것으로 봅니다. 구글 계정의 이름·이메일·사진만 받습니다.