용선료 환산(대한민국 원)
- 하루(원래 단위)
- ₩27,114,919
- 30일
- ₩813,447,568
- 1년(365일)
- ₩9,896,945,409
정기용선 하루 값 × 날수. 연료비·항비·운하 통행료는 들어 있지 않은(정기용선은 용선자가 따로 냄) 배 빌리는 값입니다.
파나막스 평균 용선료란?
파나막스(약 8만 톤급) 7개 항로 평균.
파나막스는 옛 파나마 운하를 지날 수 있는 최대 크기(약 7.5만~8.2만 톤급) 건화물선입니다. 석탄·곡물·보크사이트를 주로 나릅니다.
값은 KOBC 정기용선 하루 값(미국 달러/일)이고 「평균 용선료」는 MP1~MP7 일곱 항로 평균입니다.
건화물선운임지수(KDCI) 다른 값
함께 보는 시세
건화물선 운임 ETF(BDRY)해운 ETF · AMEX₩18,235▲0.4%
스타벌크해운·물류 기업 주가 · NASDAQ₩37,500▲2.4%
팬오션해운·물류 기업 주가 · KRX₩5,080▲1.7%
대한해운해운·물류 기업 주가 · KRX₩1,892▼0.5%
파나막스 MP1 남중국-인도네시아-남중국건화물선 항로 용선료₩23,350,185▼0.4%
파나막스 MP2 극동-호주-인도 동안건화물선 항로 용선료₩26,321,005▼0.8%
파나막스 MP3 중국-북태평양 또는 호주-중국건화물선 항로 용선료₩26,457,563▲0.1%
파나막스 MP4 싱가포르-남미 동안-극동건화물선 항로 용선료₩23,723,713▲0.1%
파나막스 MP5 부산-러시아 극동-북중국건화물선 항로 용선료₩26,977,022▼0.5%
파나막스 MP6 지브롤터 통과-미국 걸프-극동건화물선 항로 용선료₩35,395,459▲0.1%
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