계산 방법·자료 출처

운임 지수·용선료·선가 = 한국해양진흥공사(KOBC) 해운정보서비스(kobc.or.kr/ebz/shippinginfo) 공개 표. 건화물선운임지수(KDCI)와 케이프사이즈·파나막스·수프라막스·핸디사이즈 평균·항로별 정기용선 하루 값(영업일), 부산발 컨테이너선운임지수(KCCI) 종합·13개 항로(매주 월요일), 벌크선·유조선 신조선가와 중고선가(리세일·5년·10년, 매주)입니다. 처음 한 번 2010년대부터의 전체 기록을 받고, 그 뒤로는 30분마다 최근 45일을 다시 읽어 KOBC 가 고친 값까지 맞춥니다. 같은 지수는 공공데이터포털에 「이용허락범위 제한 없음」(KCCI·KDCI)·「공공누리 제1유형(출처표시)」(선형 지수·선가 집계)으로 올라 있습니다.

해운·조선·물류 기업과 해운 ETF 주가 = TradingView 공개 시세(15~20분 지연), 차트 = Yahoo Finance. BDRY·BWET 은 건화물선·유조선 운임 선물을 담은 ETF 입니다.

부산항 컨테이너 물동량 = 공공데이터포털 「부산항만공사_부산항 컨테이너 수송통계」(연간, 이용허락 제한 없음), 하루 한 번 새 판을 확인합니다. 환율 = TradingView(FX_IDC), 1분마다.

싣지 않는 것: 발틱 운임지수(BDI)·발틱 선형 지수(영국 발틱거래소 유료 자료), Freightos FBX·Drewry WCI(사용권·약관상 상업 이용 금지), 상하이항운교역소 SCFI·CCFI(재게재 허락을 확인하지 못함), 해양경찰청 해상운임지수 파일(공공누리 제4유형 — 상업적 이용·변경 금지, 연평균뿐), Clarksons(유료).

값: 용선료(미국 달러/일)와 선가(백만 미국 달러 → 달러)는 머리 동전 단추로 고른 표시 통화(처음엔 접속한 나라 통화)로 지금 환율에 맞춰 바꿔 보여 주고, 품목 화면에 원래 단위 값을 함께 적습니다. KDCI·KCCI 는 지수(pt)라 통화로 바꾸지 않습니다.

등락: 운임·선가 = 바로 앞 발표값 대비(건화물선 = 전 영업일, KCCI·선가 = 전주), 1주·1달·3달·1년·5년 = 그만큼 앞 날짜(그날 발표가 없으면 바로 앞 발표값) 대비. 주가 = 전 거래일 대비, 기간 등락 = TradingView 기간 성과.

지어낸 값은 넣지 않습니다. 값이 없으면 「—」 또는 「기록 없음」으로 둡니다. KOBC 값은 공공데이터포털에 따로 올라온 KOBC 집계 파일(KCCI 항로·KDCI·신조선가·중고선가)과 같은 날짜끼리 맞대어 검산하고, KDCI 표의 선형 값이 선형별 표의 「TC Average」와 같은지도 날마다 확인합니다. 시세는 참고용이며 실제 계약 운임·선가와 다를 수 있습니다.