용선료 환산(대한민국 원)
- 하루(원래 단위)
- ₩23,648,991
- 30일
- ₩709,469,721
- 1년(365일)
- ₩8,631,881,606
정기용선 하루 값 × 날수. 연료비·항비·운하 통행료는 들어 있지 않은(정기용선은 용선자가 따로 냄) 배 빌리는 값입니다.
파나막스 MP7 지브롤터 통과-미국 걸프-유럽(스카겐·파세로)란?
파나막스 용선료 항로 MP7: 지브롤터 통과-미국 걸프-유럽(스카겐·파세로)(Passing Gib-USG-Skaw/Passero).
파나막스는 옛 파나마 운하를 지날 수 있는 최대 크기(약 7.5만~8.2만 톤급) 건화물선입니다. 석탄·곡물·보크사이트를 주로 나릅니다.
값은 KOBC 정기용선 하루 값(미국 달러/일)이고 「평균 용선료」는 MP1~MP7 일곱 항로 평균입니다.
파나막스 항로 다른 값
파나막스 MP1 남중국-인도네시아-남중국건화물선 항로 용선료₩23,351,755▼0.4%
파나막스 MP2 극동-호주-인도 동안건화물선 항로 용선료₩26,322,774▼0.8%
파나막스 MP3 중국-북태평양 또는 호주-중국건화물선 항로 용선료₩26,459,342▲0.1%
파나막스 MP4 싱가포르-남미 동안-극동건화물선 항로 용선료₩23,725,308▲0.1%
파나막스 MP5 부산-러시아 극동-북중국건화물선 항로 용선료₩26,978,835▼0.5%
파나막스 MP6 지브롤터 통과-미국 걸프-극동건화물선 항로 용선료₩35,397,838▲0.1%
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